コメント一覧 (11)

1. • 1. 名無しさん
   • 2021年03月03日 23:25
   • そういう意図で設計したとして、その通りに動作するという保証はない
     飯塚先生の仰る通りに機械的な不具合なりソフトウェアのバグなりで制御不能の急加速状態に陥り、衝突の衝撃で不具合が解消されたという現象は絶対に起きないわけではない
     トヨタが自動車製造から手を引いて都市建設なんか始めたのは飯塚先生の主張が正しい証拠
2. • 2. 　
   • 2021年03月03日 23:53
   • 「表情の死んだ老人の顔」そのものだな。
     何でこいつがいっつも悲しそうな顔してるんだって、見るたび思うわ。
3. • 3. ここを良く通る人
   • 2021年03月04日 00:11
   • >>9画像の
     1⃣のカーブは画像以上に
     もっとえぐい急カーブなんだよねここ
     イメージしやすく言うと進行方向
     左斜め方向に角度35度ていどのカーブ
     速度50～60キロ出してたら減速してブレーキ踏みたくなるほどなので
     いままでアクセル踏んでたけど
     確実にアクセルから足を離して
     ブレーキに足をシフトチェンジするはずの区間を
     ガードパイプに触れるほどのスピードで侵入してる時点で
     もうおかしい状況なんですよ
4. • 4. 　
   • 2021年03月04日 01:00
   • ※1
     漫画の読みすぎ
5. • 5. 　
   • 2021年03月04日 01:04
   • まず一番の被害者の飯塚さんを罪に問おうというのがおかしいんだよ
     飯塚さんのなかで一番の被害者は飯塚さんなんだよ？
6. • 6. 　
   • 2021年03月05日 16:00
   • 警察庁が令和元年の高齢運転者死亡事故をまとめた白書では、
     75歳以上の358件（調査不能55件を除く）中28件（7.8％）が、
     ブレーキとアクセルの踏み間違いで起こったとしている。
     これが75歳未満では、2076件（調査不能95件を除く）中13件（0.6％）になる。
     なお、これらの事故で、自動車の故障が原因とされたものは1件もない。
7. • 7. 本性は最後にばれるもの
   • 2021年03月10日 09:29
   • どうあれ
     日本人なら無実な人をあやめたら　責任は取るだろ
     人のせいにしてるところで　名前と国籍は日本人を装ってるってこと　
     
8. • 8. 中の上級国民
   • 2021年03月16日 04:35
   • さすが朝日新聞捏造するの得意だからなぁ
9. • 9. 　
   • 2021年03月26日 14:38
   • ※7
     たとえそれが全部きみの言うとおりだとしても勲章もらってる上級名誉日本国民だよね
10. • 10. 名無し
    • 2021年03月27日 11:01
    • ※1と※5見比べると
      コメントで人を釣ろうとするのにも能力の優劣ってあるんだなって思う
11. • 11. 名無し
    • 2021年04月01日 07:22
    • モリゾーと元キャリア官僚ごときじゃ勝負にならんでしょ。